カーボンフレームを買って驚いたのはその軽さ。カーボン自体も軽いのだろうけど、軽量化の努力の結果なのかかなり薄い部分もあります。 TCR ADVANCED 0のシートチューブなんてこのぐらい。金属のアルミロードバイクの時は六角レンチ(アーレンキー)の柄の長さ…

ロードバイク組み立てその１０～バーテープの巻き方～

ロードバイク組み立て

色々流派があるようですが、リザードスキンのDSP2.5にはブラケットテープ用に切ったバーテープが付属しているので、ブラケットテープを使うやり方で巻くことにしました。あとは割とスタンダード？な巻き方かもしれません。・ベタ付きを取るこれは配線前のポ…

2018-04-01

2018/3 月間走行距離

月間走行記録

距離1328km、高度11228m。今月は風邪に終わって風邪に終わった感じでライド数は16と少な目。フルに走れればもっといったのにな～。ロードバイクに乗るようになってからどうも風邪ひきやすくなっているようなのだけど、相関はあるみたい。筋トレすると免疫が…

2018-03-03

ロードバイク組み立てその９　～内装式ケーブル＆ケーブルガイド配線掃除機の登場～

ロードバイク組み立て

ロードバイクの組み立て方について調べていて、一番面倒臭そうだと思ったのが内装式ワイヤーをフレームに通す作業。ヤフオクで買ったTCRアド0フレームにはケーブルライナーは付いていません。シフトケーブルについてはフロントもリアも外したBB周りに手を入…

2018-03-01

2018/2 月間走行距離

月間走行記録

距離1361km、高度10181m。Cycling Distance ChallengeとCycling Climbing Challengeの両方クリアは初。月間獲得高度の1万m超えも初。ちょっとでも時間が空いていたら走って、２月は天候２日＋風邪１日の３日しか休まずちょこちょこ稼ぎました。自転車の良い…

2018-02-22

ロードバイク組み立てその８　～シフトケーブル＆ブレーキケーブルのアウターチューブ配線～

ロードバイク組み立て

要は操作性を妨げないように配線すればいいわけですが…操作性とは？ハンドリングとシフトチェンジ。・なるべく緩いＲを描くようにするキツいＲの部分ができてしまうと、そこが抵抗になってSTIをレバーを引いた時にケーブルの動きが重くなってしまうことが…

2018-02-13

ロードバイク組み立てその７　～フロント＆リアブレーキ・リアディレイラー取り付け～

ロードバイク組み立て

ブレーキの取り付けは特に迷うことも無いと思います。後でワイヤーを取り付けてから微調整でセンター出しをするとして、大体のセンターを出して取り付けておきます。ここで突然ですが間違い探し。･･･どこがおかしいでしょう？ブルベ装備からチョイ乗り装…

2018-02-12

ロードバイク組み立てその６　～フレーム内装式ケーブルガイド配線～

ロードバイク組み立て

アウターチューブを配線するためにポジションを大体決めたのですが、アウターチューブを配線するためにはアウターチューブの受けになる部品を先にフレームに取り付けておく必要があります。フレーム側の受けになるグロメット、コンポ側の受けになるフロント…

2018-02-07

ロードバイク組み立てその５　～ポジション決め～

ロードバイク組み立て

2012年型のTCR ADVANCED 0フレームはシフトやブレーキのケーブルが内装式(内蔵式？)フレーム。TCRはこのモデルからケーブルが内装式になったようです。まずフレームにケーブルを通してしまおうと思ったのですが、ケーブルを通すにはアウターチューブを先に配…

2018-02-06

ロードバイク組み立てその４　～プレスフィットBB(BB86)の取り外し＆ウィッシュボーン取り付け～

ロードバイク組み立て

買ってしまったフレーム、2012年モデルGIANT TCR ADVANCED 0のボトムブラケットはカタログではPOWER COREという記載。これはプレスフィットBBの規格の一つで、BB86というタイプ。樹脂の部品(シマノ純正105～アルテ相当？･型番SM-BB71-41)がプレスフィット･･･…