パーツインプレ

ホイール実測重量・リム高

TOKIGAWA BASEにあったのと同じamazonのデジタル秤を使用()カッコ内はカタログの表記数値 ・Fulcrum Racing Zero COMPETITION LIMITED EDTION (C15・CULTベアリング・シマノ鉄フリー仕様)1470g(1436g・カンパアルミフリー仕様) フロント620g/リア850gフロン…

Mavic Ksyrium Pro SL ファーストインプレッション

運よくトラブルなく良品が無事届いたわけですが、まず見た目。 やっぱり曲面で切削されたISM 4Dはカッコイイ。波状になったリムのシルバーもカッコイイ。 カーボンのハブとエアロなストレートスポークもカッコイイです。真ん中の黄色は近くで見るとちょっと…

GIANT TCR ADVANCED 0改 (2012年モデル・電動⇒R9100機械式デュラエース化) ファーストインプレッション

さて色々吟味してパーツを選んで、行き当たりばったりで何とか組み上げたTCR AD0改のインプレです。 まず、普通に動くことに感動!自分でゼロから組んだロードバイクが動くって何とも言えないものがあります。そしてアルミエントリーバイクのメリダRIDE80か…

ALEXRIMS ALX473 7000km長期乗り込みインプレ

ファーストインプレッションは、 こんな感じだったのですが、その後7000km(正確には7343.1km)乗ってからのインプレ。 まず剛性について。手持ちの他のホイール(RIDE80ノーマル鉄下駄・マヴィックキシリウムプロSL・ICANチューブラー35mm)の中では一番柔ら…

ALEXRIMS ALX473 インプレ

ロードバイクのホイールをアレックスリムのALX473に交換しました。MERIDAのRIDE80ノーマルのいわゆる鉄下駄からの履き替えで、この価格帯で人気のカンパのゾンダやらフルクラムのレーシング3との比較はできませんがレビューしてみようと思います。 まずホイ…